- das genaue Einhalten des Fahrplans,
- die zeitgenaue Realisierung von Anschlussverbindungen,
- die verkehrssichere Beförderung,
- ein dichtes Liniennetz, das den unterschiedlichen Ansprüchen und Bedarfsmerkmalen entspricht,
- die Weiterentwicklung des dichten Linienverkehrs zur Erhöhung der Mobilität im ländlichen Raum,
- fahrgastfreundliche Tarife.

Für den ÖPNV in einem der "Ballungszentren" des Tourismus Mecklenburg-Vorpommerns ergibt sich noch eine weitere Verantwortung: Damit Rügen nicht im Autoverkehr erstickt, wollen wir zusammen mit der Tourismuswirtschaft Leistungen anbieten, bei denen Busfahren und touristische Attraktionen verknüpft sind bzw. miteinander abgestimmt werden.  Auf diese Weise soll  Busfahren noch attraktiver und die Schönheit der Insel Rügen nachhaltig erlebbar gemacht werden.



Eine Insel mit viel Bus
Fast 430 Haltestellen in einem 800 km langen Liniennetz. Bedient von über 40 Bussen mit 4 Millionen Fahrtkilometern im Jahr. Viele davon im 1h-Takt im Winter und aller 15 min im Sommer. Kurz & gut: Eine Insel mit viel Bus!

Und unsere RADzfatz- Busse bringen Sie und Ihre Fahrräder über die Insel und zu den schönsten Radwandergebieten auf Rügen.


Wir wollen kein Wässerchen trüben!
Unter diesem Motto lässt der RPNV seit den letzten fünf Jahren verstärkt ökologische Gesichtspunkte in seine Unternehmensphilosophie einfließen.

Erste Schritte wurden bereits mit regelmäßigen Schulungen des Fahrpersonals zum „Ökonomischen & ökologischen Fahren“ getan. Weitere Maßnahmen waren die Anschaffung von zwei  bivalenten (Erdgas/ Benzin- betriebenen) Werkstattfahrzeugen und der Einsatz von 3 neuen, mit Bio-Diesel betriebenen und modernem Katalysator ausgerüsteten Niederflurfahrzeugen im Jahr 2004.


Generell ist der RPNV in Mecklenburg-Vorpommern Vorreiter in Sachen Einsatz von Biodiesel bei Busflotten!
Als konsequente Fortführung des eingeschlagenen Weges fahren derzeit (2007) 41 von insgesamt 50 Bussen mit Biodiesel. Bis heute sind die Biodiesel-Busse ca. 5 Millionen Kilometer gefahren, es wurden bisher ca. 1 Millionen Liter Biodiesel verbraucht. Lieferant ist die Firma Rathje aus Güstrow (Ansprechpartner Christian Faber), der Biodiesel wird ausschließlich aus Raps aus Mecklenburg-Vorpommern hergestellt. Die Insel Rügen verfügt derzeit über keine eigene Bio-Diesel-Tankstelle. Daher wurde auf dem Betriebshof des RPNV eigens eine eigene Tankstelle dafür eingerichtet.

Um die Euro 4 Abgas-Norm für die Fahrzeuge zu erfüllen, kommt in vielen Fahrzeugen nach der Verbrennung im  Motor noch Harnstoff (AdBlue) zum Einsatz. Dieser Zusatzstoff bindet Partikel und reinigt das Abgas. Alle neuen Fahrzeuge werden bereits biokrafttauglich ausgeliefert (taugliche Motoren , Tanks und sonstige Fahrzeugteile). Die etwas höheren Mehrkosten für den häufiger notwendigen  Austausch des Motorenöls (gegenüber Dieselmotoren) wird durch die geringeren Kosten im Einkauf und die noch günstige Besteuerung  von Biodiesel ausgeglichen.